輪胎橡膠廢氣怎么處理？
2022-05-18(2848)次瀏覽
一、輪胎廠生產產生的廢氣類型和危害
隨著汽車產業高速發展，而作為汽車重要部件之一的輪胎，在橡膠輪胎生產過程中，會產生橡膠輪胎廢氣。由于橡膠的成分復雜，所以其廢氣成分復雜。概括的說天然橡膠主要是硫化劑、促進劑、補強劑等各種添加物質在煉制過程中受熱揮發，從而產生大量有毒惡臭物質.
橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復雜多變。大致可分成 5 類：
1）、含硫的化合物：如 H2S 、 SO2 、硫醇類、類；
2)、 粉塵類：如碳黑；
3）、含氯的化合物：如酰胺、吲哚類；
4）、烴類：如烷烴、烯烴、烴、芳香烴；
5）、含氧的有機物，如醇、酚、醛、酮、有機酸等。
其中無機物有 H2S 、 SO2 、炭黑等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康危害較大。 從上述橡膠輪胎制造工藝各道工序中可以了解到橡膠輪胎廢氣的主要產生環節是煉膠和硫化兩個工序。
危害：這些氣體會嚴重影響人們的身體健康對環境造成很大破壞，而且企業會因排放不達標面臨巨額罰款
二、輪胎廠廢氣處理方法
輪胎廠廢氣主要成分為有機廢氣，而目前對于有機廢氣處理方法有很多種，常見主要有活性炭吸附法、離子凈化法、燃燒法、UV光解凈化法等。
1.吸附法
活性炭吸附法是一種有效的處理低濃度揮發性有機化合物的方法，目前常使用的有顆粒活性炭、粉末活性炭和活性炭纖維等，在使用前先進行處理，使其產生密集的無法用肉眼識別的小孔，因此具有較大的比表面積，這些小孔通過分子間相互作用力，吸附廢氣中的氣體分子，從而達到處理有機廢氣的目標。活性炭吸附法是*早應用于有機廢氣處理的技術之一，方法簡單實用、工藝成熟、處理效率高，惡臭去除明顯，但是設備龐大、流程復雜、易被輪胎生產過程中產生的粉塵膠粒堵塞等缺點。
2.吸收法
吸收方法根據吸收過程的不同，又分為物理吸收法和化學吸收法。即將有機廢氣引入吸收液，利用兩者相似相容的原理進行吸收凈化。但是由于吸收液易于飽和，處理效率相對較低，因此現在單獨應用較少，而較多的作為預處理手段與其它方法相結合。
3.燃燒法
燃燒法能有效去除揮發性有機化合物，減少惡臭，但催化燃燒法對工藝要求嚴格，不能含有影響催化劑壽命和效率的膠粒或霧滴，或使催化劑中毒的物質。
4.冷凝法
冷凝法就是利用有機化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性，采用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態的有機污染物冷凝而從廢氣中分離出來的方法。為獲得較高的回收率，采用降溫或升壓的方法使得運行費用較高，能耗較大，所以此方法經常與壓縮、吸附、吸收等過程相結合，回收尚有利用價值的產品。
5.光催化氧化法
光催化氧化法是利用TiO：等催化劑的光催化活性，以一定波長的光進行照射，使催化劑表面吸附的揮發性有機物分子發生一系列復雜的氧化還原反應，*終降解成二氧化碳、水及無機小分子物質。此方法具有反應效率高、反應條件無需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優點，但現在此技術僅限于實驗室反應系統，尚未未大批量工業化生產應用。
6.低溫等離子法
低溫等離子法是在外加電壓作用下，利用擊穿氣體產生的高能性粒子與污染物分子發生一系列的復雜等離子體物化反應，使污染物分子發生分解，從而將有機污染物降解為無毒無害的物質。低溫等離子法與常規技術相比，具有常溫常壓下反應、工藝簡單、操作流程簡便、有效處理低濃度有機廢氣的特點，由于初始投入大，目前該技術尚未有效推廣。
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